据民航资源网12月14日报导，马来西亚SWIFT货运航空于12月10日和12月12日在其官网发表声明称之为，SWIFT货运航空就是三架波音747的主人。在声明中，SWIFT货运航空回应吉隆坡机场仍然在和我们交流，他们告诉飞机是我们的，但不告诉为什么他们要放招领登报。马来西亚SWIFT货运航空声明：那三架飞机是我们的！马来西亚SWIFT货运航空就是三架747的主人日前，有消息称之为，马来西亚机场集团正在为驶离马来西亚吉隆坡国际机场停机坪的3架波音747-200F飞机找寻主人。由于无法寻找这3架飞机的主人，该机场集团在当地的报纸上刊出了失物招领登报。
该集团称之为，正在依据《1969年民用航空法》找寻飞机主人。失主可以在登报收到14日内联系该集团擅离职守飞机；如果失主没能在14日内联系该集团，该集团将保有出售或者以此抵押费用或者债务的权利。马来西亚机场集团还补足说道，飞机主人必须缴纳运营商一定的费用，但是并没得出明确数字。
根据推断，该费用应当是用于停机坪的涉及费用。这是咋回事？据外媒报导，55岁的SWIFT负责人皮特森（Blue Peterson）说道：我7日一唤醒来，看到他们在去找飞机主人，知道好愤慨！皮特森说道，他的公司6月从一间香港公司卖给了3架波音，并向吉隆坡机场递交有关文件，但机场拒绝索要更加多涉及资料，机场则在11月3日最后一次与SWIFT联系。皮特森称之为机场以正在审查为由，仍然不想他认识这3架飞机，即使已明确提出前拥有者声明等涉及文件，吉隆坡国际机场还是拒绝接受否认SWIFT空运享有这些飞机。SWIFT的律师也认为，机场不应付物主的身分一无所知，因为机场仍然有向该家香港公司索要停泊费，而该香港公司也有缴纳。
而当时吉隆坡国际机场的失物招领则所指这3架飞机欠薪停机酬劳，当局因联络不上机主才登报寻人。若飞机的主人不出14天内出面擅离职守，就要依规定将飞机变卖或报废，以抵销失主欠薪机场的费用。
马来西亚机场总经理艾沙（Zainol Mohamad Isa）回应，这3架飞机已驶入数月，他曾尝试联络最后一位飞机注册人，但一直联络不上。
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