3月8日，2019智慧交通产业发展高峰论坛暨深圳市智慧交通产业理事长会员大会在深圳博林圣海伦酒店举行，本次论坛由深圳市智慧交通产业理事长、华为技术有限公司主办，以智慧引导、畅行未来为主题，邀深圳市交通运输局副局长曾岳雄、中科院院士叶嘉安、华为技术有限公司企业业务集团行业解决方案部副总裁袁希林、深圳市城市交通规划设计研究中心副总经理宋家骅、深圳市北斗智能科技有限公司创始人闫茜、深圳市国民运力科技集团有限公司创始人黄继宏、深圳市智慧交通产业理事长秘书长熊文贵等参加本次活动。 本次活动联合共享过去一年的建设成果、经验、行业近期的技术应用于和发展趋势，研判当前交通行业面对的新机遇、新的挑战，并冷淡探究下一步交通行业发展的新思路、新举措。 智慧交通面对新的挑战 当前，我国智慧交通发展面对什么新的挑战？ 华为技术有限公司企业业务集团行业解决方案部副总裁袁希林回应，新技术在智慧交通领域早已有十分多的应用于，还有四块必须突破。
第一点是数据感官，虽然我们现在早已有很多的数据，但是依然还有很多的数据是不得而知的，比如基础设施大量的桥梁、隧道、边坡等大量数据不存在缺陷情况；第二点是决策承托，必须思维数据如何确实建构价值；第三是综合管控，即针对城市治理者而言，目前并未构成综合管控网络。最后一点是交通个性化服务严重不足。 深圳市城市交通规划设计研究中心副总经理宋家骅明确提出业内智慧交通建设的三重三重：三重分别是轻建设、轻监管和轻单点，三重分别是重市场需求、重服务和重融合。
宋家骅特别强调，智慧交通的三重三重妨碍高质量发展，必须以新理念、新技术新的融合提示智慧交通的发展。 发展高品质、高效能交通 预示着城市化、机动化进程大大减缓，城市交通发展面对严峻形势和新的挑战。创建大数据、物联网、云计算、人工智能、5G通讯的智能科技手段，增进城市交通体系互相融合，提高城市交通整体品质是交通行业发展的大趋势。
针对如何打造出高品质上下班体系，现场专家争相得出专业建议。 中科院院士、香港大学城市规划及设计系讲座教授叶嘉安提及，未来智慧城市交通对GIS信息的市场需求极大，主要来自室内外导航系统路线的自动化创建和改版、智慧地址、GIS与BIM的融合和低精地图四个方面。将GIS划入设计的考虑到要素中，能构建交通产品更大价值。比如BIM（建筑信息模型化）向DIM（区域信息模型化）和CIM（城市信息模型化）的发展演译，就从建筑层面的三维建模，扩展到区域层面和城市层面，创建了城市层面的三维立体模型，就可以反对建筑师和规划师在城市范围内对还包括车流、交通拥堵、能源、自然灾害等管理方面的建模仿真，为智慧交通获取更佳的解决方案。
华为技术有限公司企业业务集团行业解决方案部副总裁袁希林在物联网平台使能智能网联与智慧交通主题演说中提及，发展智慧交通，不是注目单个行业就能解决问题的。袁希林共享了他的行业仔细观察：我们在各个子行业合作的过程中，我们找到一个问题，只不过每一个行业，都有一个比较较为了解的创意领域，但是最后要把它归构建整体交通服务的时候，意味着注目一个行业是过于的，因此华为的愿景是期望把数字世界带进每个人、每个家庭、每个的组织，建构万物网络的智能世界。华为在交通领域的愿景就是打造出人便于行、物畅其流的智慧大交通。
智能交通，打造出深圳样板 深圳智慧交通产业回头在行业前茅，归功于各方的共同努力，必不可少管理者勇于革新的意识和能力，必不可少一批交通建设者的希望和代价，也必不可少广大市民的解读、反对与资源共享。三股力拆分，联合打造出了一个个新型智能城市交通样板。 会议当天，福田交通枢纽5G+AI体验区落地，让市民乘客近距离感觉5G给生产、生活带给的明显变化。该体验区坐落于福田交通枢纽胜一层南侧，正是深圳地铁联手华为联合打造出的。
无感乘车让市民刷脸通行、安保机器人替换人工通判员在地铁站展开巡查，市民在乘坐地铁时刷手机，也能享用5G的较低时延、大比特率、大相连能力带给的公里／小时优质体验。 某种程度是轨道交通场景，深圳北斗应用于技术研究院从大数据的角度紧贴，充份挖出数据价值，教化城市管理者。深圳北斗应用于技术研究院（全称北斗院）是中科院深圳先进设备技术研究院于2014产卵出有的高新技术企业，是一家数据驱动的城市智慧中枢服务商。
面临轨交场景大客流时有发生、人员结构复杂、警力配备受限、科技抓手受限等难题，轨道交通安全性管控不存在极大挑战。北斗院研发出有其核心产品轨道交通智慧安全性立体防控平台北斗天枢，该中控平台能搜集多种感官终端数据，创建时空数据中枢，并更进一步对数据展开挖出分析，赋能业务中枢，获取指挥官、研判、防控和警务管理等服务。
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