10月24日，2018中国(广州)新一代人工智能发展战略国际研讨会暨高峰论坛在广州举行。来自中、美、德、日、英、韩等国家和地区科技圈、学术圈和政界人士参加本次论坛，共话智慧城市建设。
在智慧城市专题论坛上，华为、浪潮集团、广电运通、神州数码等企业负责人，以智慧城市让生活更加幸福为主题，沿着美好生活、城市安防及便捷生活三条主线进行演说，为智慧城市政产学研交流平台贡献力量。 据公开发表数据，中国多达500个城市正在建设智慧城市，从安全性到交通、金融、政务、医疗、社区、能源等领域，都有一批企业在基础设施层、技术层、应用层获取行业解决方案，人工智能技术在其中充分发挥明显起到。
2017年7月，国务院印发《国家新一代人工智能发展规划》，这是我国在人工智能领域展开的第一个系统部署文件，广东省在实施《规划》部署工作上，明确提出了三步走发展目标，计划到2030年，构建人工智能基础层、技术层和应用层仅有链条重大突破。建设智慧城市，政府充分发挥主导作用 会议现场，神州数码、广电运通、华为、浪潮集团等多家企业负责人共享智慧城市项目建设经验，其中一则频密经常出现在各场演说中，引人注意：智慧城市建设要作好顶层规划，政府起联合主导作用，企业来辅助前进。
这就只不过一个圆桌会议，政府要联合，寻找适合的企业，让大家椅子来闲谈，联手解决问题。广电运通安全性研究院院长梁添才打了个生动的比方。 神州数码首席战略官兼任智慧城市服务集团总裁郭京申用一个亲身经历的案例来解释。神州数码专门从事智慧城市业务早已有8年的时间，福建龙岩的城市数据中心项目工程让郭京申印象深刻印象。
他说道，福建龙岩市市政府把数字政务的建设当作实事来办，明确提出让市民深感政府像电商一样筹办事情口号。市民在APP上向有关部门明确提出的意见，在政府过渡，实施，部门协同时，每一件业务就像一件商品，转入了物流行业，可以随时查找时间标签，有关部门在规定时间内处置完了后，市民还要给评论。 政府的强劲推动者政策让企业工作顺利开展：企业转入政府每一个部门辨别数据库，在其上建设政务协同平台，再其上还有向市场对外开放的政务信息平台。不论是搭起政府协同办公服务，还是搭起市民融合的服务，都获得良好效果。
两个月内，就接到8000多条市民意见，苏醒市民参政议政热情，确实促成了政府机制的改革。 我们深深感到，政府的主导作用十分最重要。不管是政府部门间协同办公，还是把数据向市民公开发表、为市民服务，都要经过很多协商工作，此时只有政府起强推动者起到，项目才能确实实施。
郭京申说。 寻找用户痛点，以解决问题为导向在智慧城市的前进过程中，如何提升企业效率，超过更佳的建设效果?面向智慧城市的发展企业究竟该怎么做? 华为EBG全球智慧城市总裁郑志彬指出，必须以业务为核心，打开城市数字化转型之路。目前业界有两条主要路径：一种叫CBA，另外一种叫ABC。前者以业务为中心，建设逻辑为以客户为中心(Customer)重返业务(Business)架构机车(Architecture);后者以技术为核心，建设逻辑为智能化(AI)大数据(BIGDATA)云平台(Cloud)。
郑志彬明确提出：在城市转型中，应该首先以人为本，考虑到客户的市场需求;其次，再考虑用数字平台反对业务发展。简而言之，始自业务，再一技术。 深圳市龙岗区大数据管理局副局长席炜指出，切断各部门数据的目的在于应用于，反过来说，如果没应用于，汇集的就是违宪垃圾数据。因此，企业要紧紧抓住应用于的牛鼻子，让数据有用武之地。
反过来，应用于的发明者能协助某些政府部门或企业，寻找隐蔽的工作痛点难题。他们过去自己找到没法。
比如，当视频分析需要检测分析出乱小贩现象高发地和时间段、城市垃圾处理车站的冲刷情况时，就能超过事前找到、提早介入、及时处理的效果。 人工智能很火，找准方位各司其职人工智能技术和智慧城市的概念在市场上早已很疯狂了，企业还有什么机会可以做到?又要以什么态度做到?广电运通总经理叶子瑜传达了企业转入智慧城市领域的必要性，他说道：智慧城市牵涉到到了目前为止人类发明者的所有技术，因此，智慧城市是技术发展的必定，不是你赶不赶热闹和潮流的问题，而是这件事无以躲避。从企业发展的角度，自由选择只有一个，就是亲吻智慧城市，亲吻人工智能。 那么，企业的机会在哪里呢?智慧城市的建设是有层次的。
华为EBG全球智慧城市总裁郑志彬明确提出智慧城市的马斯洛模型，一共四层，从最底层往上分别是基础设施层、安全性确保层、行业数字化层和智慧大脑层。每一层都隐蔽着极大的行业市场。 广电运通总经理叶子瑜说道：要构建智慧城市建设理想，有两件事要做到：第一是旧有存量怎么数字化，第二新的有增量如何按照标准数字化。
这是相当大的市场，意味著不是一两家市场就能做完的，千千万万家企业可以参予进去，最重要的是找准自己的定位。 但是，在目前的行业建设中，也经常出现了不少问题。
浪潮集团继续执行总裁陈东风认为，目前智慧城市建设中引人注目的三个弊端是政府和市民取得感不强、项目过分倚赖财政单渠道反对和项目持久性不强劲。 广电运通总经理叶子瑜明确提出，要用一种匠人精神，循序渐进地已完成智慧城市建设工作。智慧城市建设持续性较强的根本原因还是企业过于颓废。临渊羡鱼，不如弃而织网，总之，寻找捉鱼的工具，寻找独有的解决方案和精准的企业定位，以场景来机车企业的技术实践中和理论探寻，这种大大对话使得智慧城市处在动态之中，智慧总有一天在路上。
仍然以来，技术都是推展商业环境演化的最重要因素，而目前最冷的技术升级趋势，毫无疑问是人工智能。当下，尽管人工智能行业本身早已转入了一个稳定的发展期，但它对于各行各业的赋能却正在以更加冷淡的姿态展开。
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